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小鹏P5价格预测分析:17万就能选到激光雷达版本,有戏!

新车评网   作者: XCP叶威 +关注   2021-05-06   评论 (0)

开放预订仅53小时后,小鹏P5的订单量就已经突破了1万单,火热程度完全超过了自家的P7及G3,大有后来者居上的态势。在前期公布的新车信息里,小鹏官方公布了小鹏P5的外观、内饰以及配置(我们有文章专门对静态表现进行了解读,有兴趣的请看:空间大了造型圆了你会喜欢吗?小鹏P5亮相上海车展),唯独对于价格方面的信息闭口不谈。

小鹏P5价格预测分析:17万就能选到激光雷达版本,有戏!

所以,这(zhei)(zhei)篇文章的(de)(de)核心(xin)问(wen)题(ti)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)小(xiao)(xiao)鹏P5未来定价将会是(shi)(shi)怎样。尤其是(shi)(shi)搭载车规(gui)级激光雷达(da)的(de)(de)版本(ben),企(qi)业是(shi)(shi)选择(ze)稳(wen)扎(zha)稳(wen)打还(hai)是(shi)(shi)激进的(de)(de)利润换销量(liang)的(de)(de)策略(lve)?这(zhei)(zhei)些策略(lve)的(de)(de)不同,都将影响到小(xiao)(xiao)鹏P5的(de)(de)销量(liang)甚(shen)至小(xiao)(xiao)鹏汽车未来的(de)(de)发展。不可否认(ren),小(xiao)(xiao)鹏P5是(shi)(shi)一台(tai)(tai)有竞争力的(de)(de)车,但是(shi)(shi)决(jue)定这(zhei)(zhei)台(tai)(tai)车未来能(neng)否大卖的(de)(de)核心(xin)要点,就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)价格。

要想分析小鹏P5的定价,就必须要先明白小鹏P5诞生所承载的任务以及车型定位。

在小(xiao)鹏(peng)(peng)P5推出之前,小(xiao)鹏(peng)(peng)已经有了G3和(he)P7。其中,G3是小(xiao)鹏(peng)(peng)从“PPT造(zao)车”到“诚(cheng)意(yi)玩家”身份的(de)转换,不要求(qiu)尽善尽美,也不必(bi)石(shi)破天惊,但求(qiu)快速入(ru)市(shi),而且作为(wei)首(shou)台量产车,它还(hai)能为(wei)小(xiao)鹏(peng)(peng)提(ti)供最早期的(de)迭代(dai)数据;P7,则是塑造(zao)品牌(pai)(pai)形象(xiang)的(de)产品,向(xiang)(xiang)市(shi)场(chang)展示小(xiao)鹏(peng)(peng)的(de)“制造(zao)力”和(he)“科技力”,它也基本完成了小(xiao)鹏(peng)(peng)赋(fu)予的(de)史命。在技术迭代(dai)成熟及品牌(pai)(pai)认可度成功发(fa)展起来后,小(xiao)鹏(peng)(peng)P5也就来了。 从节奏上一说,小(xiao)鹏(peng)(peng)P5要走量,将小(xiao)鹏(peng)(peng)推向(xiang)(xiang)大(da)街小(xiao)巷,成为(wei)大(da)众化的(de)品牌(pai)(pai)。

为此,小鹏(peng)P5的(de)综(zong)合价格也需要尽可能做到迎合消费(fei)(fei)者。从中汽(qi)协公布的(de)《2020年汽(qi)车产(chan)销数据及汽(qi)车工(gong)业(ye)运(yun)行状况》来看,当下中国汽(qi)车消费(fei)(fei)市场中受众量最(zui)高的(de)依然是15-20万元区间。这(zhei)也就(jiu)意味(wei)着(zhe),小鹏(peng)P5要想实(shi)现走量的(de)任务,这(zhei)个价格区间是无论如何也避不开的(de)。

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与此同时,小(xiao)鹏P5在小(xiao)鹏的产品矩阵中(zhong)较比大哥P7要低一(yi)些,从(cong)级别上来划入紧凑型。参(can)考(kao)小(xiao)鹏P7现在的售价(jia)(jia)区间为22.99-34.99万(忽略(lve)特殊剪(jian)刀门(men)版(ban)本)来看,小(xiao)鹏P5的售价(jia)(jia)最高(gao)也(ye)只能与P7的起售价(jia)(jia)相近,打一(yi)个“鸡头凤尾”的选择牌,再(zai)高(gao)的话意义就不大了。所以(yi),22万,将会是小(xiao)鹏P5能够触(chu)碰到的最高(gao)价(jia)(jia)位(wei)。

最高价确定了,最低价呢?这就要考虑到很多层面的影响了,我们一点一点来聊。

首先(xian),小(xiao)鹏(peng)(peng)P5上市后(hou)将(jiang)会遇到什么(me)样的(de)竞争对手?这(zhei)(zhei)个问(wen)题直接(jie)决定了小(xiao)鹏(peng)(peng)P5的(de)定价区间。目前,这(zhei)(zhei)个价位期间需要(yao)担(dan)心主要(yao)还是(shi)传统汽车品牌,包括(kuo)广汽埃安的(de)AION S、比(bi)亚迪(di)的(de)秦Pro EV以及R汽车的(de)ER6,这(zhei)(zhei)些(xie)车型(xing)(xing)的(de)起(qi)售价都(dou)在15万(wan)元(yuan)之(zhi)间。放眼未(wei)来,特斯(si)拉与大众都(dou)已经有(you)导入(ru)小(xiao)型(xing)(xing)纯电动(dong)车的(de)计划;这(zhei)(zhei)些(xie),才是(shi)小(xiao)鹏(peng)(peng)P5真(zhen)正的(de)要(yao)警惕的(de)对手。

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为(wei)此,小鹏P5必须要(yao)抢在特(te)斯拉(la)与大(da)众之前,抢占(zhan)(zhan)15万紧凑型(xing)纯(chun)电轿车(che)的市(shi)(shi)场。参考近几(ji)个月(yue)公(gong)布的新(xin)能源(yuan)汽车(che)销量(liang)信息来看,小鹏P5要(yao)想抢占(zhan)(zhan)头部市(shi)(shi)场,月(yue)销5000辆应该是基础(chu)目(mu)标,上市(shi)(shi)后还(hai)需要(yao)保持(chi)(chi)这种表现,并维持(chi)(chi)增(zeng)量(liang)。

为了(le)达成这个销(xiao)售目标(biao),起(qi)售价就不能过高,要(yao)充(chong)分考虑(lv)到基(ji)础消费群(qun)体的(de)(de)接(jie)受范围。所以起(qi)售价部分,要(yao)向着当下传统车(che)企(qi)紧凑型纯电轿车(che)看齐,入门(men)价格压到15万元内,主销(xiao)车(che)型价格区(qu)间在15-17万,除了(le)提供必须的(de)(de)舒适配置(zhi)外,基(ji)础的(de)(de)XPILOT 2.5+也要(yao)配上,在智能化的(de)(de)领(ling)域攻下一城(cheng),建立起(qi)属于(yu)自己的(de)(de)核心竞(jing)争力。

在以15万元的起售价抢占市场,“拳打传统品牌”后,小鹏P5还有一个非常重要的任务——推广NGP,为小鹏的自动驾驶辅助能力提升及成本分摊做出贡献。

经常关注自(zi)动(dong)驾驶技术(shu)文刊(kan)的(de)(de)人应该都发(fa)现了一(yi)个问题,自(zi)动(dong)驾驶的(de)(de)成(cheng)熟程(cheng)度前期竞争算法(fa),后期就是(shi)PK数(shu)(shu)据(ju)量(liang)了,喂进去的(de)(de)数(shu)(shu)据(ju)越多,算法(fa)越完善。这(zhei)也是(shi)为什么各大(da)车(che)企、供应商(shang)都在不断地进行现实路试及模(mo)拟测试;图的(de)(de)就是(shi)大(da)量(liang)测试后得出的(de)(de)运(yun)算数(shu)(shu)据(ju)。而真(zhen)正的(de)(de)自(zi)动(dong)驾驶时(shi)代,需要(yao)靠基础销量(liang)来堆数(shu)(shu)据(ju),毕竟(jing)厂商(shang)投放更多的(de)(de)成(cheng)本(ben),也不如几十万(wan)甚至百万(wan)的(de)(de)用户每天(tian)在真(zhen)实的(de)(de)生活中跑。

小鹏P5价格预测分析:17万就能选到激光雷达版本,有戏!

出于这一个(ge)逻辑考虑,明智的做法(fa),小鹏P5似乎要(yao)以(yi)利润换装机(ji)量。这也决定了小鹏P5搭载车规级激光雷达、NGP驾驶(shi)辅(fu)助系统(tong)的版(ban)本价格并不(bu)会(hui)太(tai)高(gao),甚至“不(bu)赚(zhuan)钱(qian),交个(ge)朋友”也不(bu)是不(bu)可能的事情。

同(tong)样(yang)(yang)参考目(mu)前的(de)(de)小(xiao)鹏(peng)(peng)P7,低配仅支持XPILOT 2.5+的(de)(de)版本与支持XPILOT 3.0的(de)(de)版本,在处理(li)(li)器的(de)(de)类(lei)型,雷达、传感器以及摄像头(tou)的(de)(de)数量上(shang)都(dou)有(you)所(suo)不同(tong),价格上(shang)仅多(duo)(duo)了(le)一万元。再看目(mu)前小(xiao)鹏(peng)(peng)官方公布的(de)(de)小(xiao)鹏(peng)(peng)P5的(de)(de)配置信息,处理(li)(li)器、雷达、传感器以及摄像头(tou)都(dou)是(shi)一样(yang)(yang)的(de)(de),也同(tong)样(yang)(yang)搭载了(le)高精定(ding)位单元,有(you)所(suo)不同(tong)的(de)(de)是(shi)小(xiao)鹏(peng)(peng)P5多(duo)(duo)了(le)两个车规级激光雷达。

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结(jie)合小鹏P5的(de)(de)激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)达(da)(da)供应商览(lan)沃科技有限(xian)公司(Livox)公布的(de)(de)信息(xi)来(lai)(lai)看,小鹏P5拿(na)到的(de)(de)车规级激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)达(da)(da)成本(ben)(ben)或将在(zai)5000元左(zuo)右。如此一来(lai)(lai),算上最入(ru)门版本(ben)(ben)与搭(da)载(zai)激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)达(da)(da)版本(ben)(ben)车型在(zai)处理器、雷(lei)达(da)(da)、传感器、摄像头以(yi)及激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)达(da)(da)方(fang)面的(de)(de)不同,其(qi)成本(ben)(ben)差异预计(ji)在(zai)2万元左(zuo)右。所以(yi),以(yi)利润换装机量的(de)(de)逻辑之下(xia),带激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)达(da)(da)、NGP驾驶(shi)辅助(zhu)功能(neng)的(de)(de)小鹏P5,或许价格还(hai)真(zhen)能(neng)给到我们惊(jing)喜,17万并不是痴人说梦。

一通整理下来不难发现,小鹏P5的售价并不算难猜测,标准续航最低配或为15万元起,标准续航带NGP则为17万元起。在此之上,再发展出标准续航、长续航以及超长续航三种不同的版本供消费者选择,最顶配价格或在22万元左右,与小鹏P7成功打出高低选择牌。

除了定价上的策略取向,小鹏P5还能怎么强化自身竞争力?

价格已(yi)经聊完,能(neng)够预料得到的(de)(de)(de)是小(xiao)(xiao)鹏P5将(jiang)成为市(shi)场上(shang)性价比(bi)最高且激光雷达门槛最低的(de)(de)(de)车型,这将(jiang)会是小(xiao)(xiao)鹏P5的(de)(de)(de)核心(xin)竞争力。在此之上(shang),小(xiao)(xiao)鹏也(ye)在营(ying)销方面做出(chu)了新的(de)(de)(de)突破,进一(yi)步(bu)增(zeng)强了小(xiao)(xiao)鹏P5的(de)(de)(de)竞争力。

与很(hen)多新势(shi)力车(che)企(qi)不同(tong),小鹏汽车(che)在开拓(tuo)直(zhi)营+线上两大销售(shou)渠道的(de)(de)同(tong)时(shi),还率先推出(chu)了新零售(shou)模式,开放(fang)了体验中(zhong)(zhong)心、服务中(zhong)(zhong)心以及充(chong)电站的(de)(de)合作授权,加快了门店的(de)(de)铺(pu)设。如此一(yi)来,小鹏也(ye)就(jiu)拥有了比新势(shi)力车(che)企(qi)更广的(de)(de)门店覆(fu)盖率,这(zhei)对习惯了门店购车(che)的(de)(de)用户而言,无疑是非常有优势(shi)的(de)(de)。

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另一方(fang)面,小(xiao)鹏推出的(de)(de)新车终身免费(fei)(fei)(fei)超充政策(ce),也(ye)让消费(fei)(fei)(fei)者有了(le)更好的(de)(de)用车体验。对(dui)于15-20万(wan)左右预算买(mai)电动车的(de)(de)消费(fei)(fei)(fei)者来说(shuo),终身免费(fei)(fei)(fei)超充的(de)(de)福(fu)利诱惑(huo)性(xing)也(ye)非常大。

写在最后

在小(xiao)鹏P5刚(gang)亮相(xiang)之际,很多人都忍不住吐槽这车(che)长得太小(xiao)气,市(shi)(shi)场定位也相(xiang)当模糊,推出之后(hou)怕是要(yao)落一(yi)个(ge)惨淡收场。但认真分(fen)析之后(hou)才(cai)发现,小(xiao)鹏P5不仅(jin)市(shi)(shi)场定位准确,而(er)且(qie)抢(qiang)先在众多能够构成威胁的新势力及(ji)传统车(che)企之前(qian),前(qian)瞻性(xing)及(ji)战略性(xing)意味极强(qiang),上市(shi)(shi)后(hou)甚至(zhi)将成为同级(ji)别中唯(wei)一(yi)能选的车(che)型。

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假(jia)如(ru)在上市后,小鹏P5也(ye)能够如(ru)分析般(ban)将搭载(zai)激光雷达(da)的车(che)型售价定(ding)在17万(wan)左右,毫无疑问它(ta)将成(cheng)为(wei)明日的黑马车(che)型,甚至带(dai)领小鹏汽车(che)完成(cheng)超车(che),跻身新势力顶流。让我们拭目以待。

标 签 小鹏   P5   价格预测分析  
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