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燃油末期,奥迪为何还花大力气引入RS全系列车型?

新车评网   作者: XCP裘立(li)志 +关注   2021-02-28   评论 (0)

燃油末期,奥迪为何还花大力气引入RS全系列车型?

近(jin)些年,奥(ao)迪基(ji)本上把所有的RS车型全部都引入(ru)(ru)(ru)了国(guo)内(还(hai)差(cha)几(ji)款了),这(zhei)应该是(shi)奥(ao)迪进入(ru)(ru)(ru)中国(guo)市场(chang)以(yi)来,最激进的一次(ci),以(yi)往都试探性的选择一两款引进。而选择的时间节(jie)点(dian),很(hen)多人都表示看不懂,燃(ran)油车已经进入(ru)(ru)(ru)末期(qi)了,奥(ao)迪为何(he)还(hai)要花大力(li)气引入(ru)(ru)(ru)RS系列车型呢?我分析有下面几(ji)个原因:

一、与宝马M、奔驰AMG相抗衡

燃油末期,奥迪为何还花大力气引入RS全系列车型?

长久以(yi)来(lai),提(ti)到BBA的运(yun)动车型你会(hui)想到宝马(ma)(ma)的M Power,奔(ben)驰(chi)的AMG,唯独奥迪(di),你可能会(hui)想还(hai)是选保时(shi)捷(jie)吧!尽管(guan)有全系列的S产(chan)品,但从产(chan)品性能来(lai)说,和宝马(ma)(ma)M、奔(ben)驰(chi)AMG等车型还(hai)是有一定差(cha)距。而和M、AMG真(zhen)正(zheng)对标的RS系列,因为产(chan)品线不齐全,准确来(lai)说,应该是缺少相(xiang)对亲民的低端车型,多年来(lai)只(zhi)有RS5、RS6、RS7这些高(gao)端车型在苦(ku)苦(ku)支撑(cheng),在真(zhen)正(zheng)的玩车圈(quan),奥迪(di)其(qi)实还(hai)是受(shou)一些小歧视的。

可(ke)(ke)能(neng)奥迪(di)也(ye)意识(shi)到(dao)了(le)这个问题(ti),一方(fang)面想要扭(niu)转在(zai)汽车(che)圈(quan)的口碑,另一方(fang)面,也(ye)是机(ji)缘(yuan)巧合,连一向硬核(he)的宝马都(dou)变(bian)舒(shu)适了(le),奥迪(di)反而成了(le)BBA里最运动(dong)的一个。值此(ci)天(tian)时(shi)地利,奥迪(di)迅速铺(pu)开RS系(xi)列车(che)型,很容(rong)易可(ke)(ke)以扭(niu)转奥迪(di)在(zai)运动(dong)方(fang)面的不利口碑。

二、品牌向上走

燃油末期,奥迪为何还花大力气引入RS全系列车型?

而且受消费(fei)升(sheng)级(ji)影(ying)响,近些年奔(ben)驰、宝(bao)(bao)马(ma)都(dou)推出了(le)(le)各(ge)(ge)自(zi)的(de)(de)(de)高端(duan)车(che)型(xing)(xing)(xing),比(bi)如(ru)奔(ben)驰推出了(le)(le)迈巴(ba)赫系(xi)列(lie),宝(bao)(bao)马(ma)也(ye)重(zhong)启了(le)(le)8系(xi)列(lie),这些高端(duan)车(che)型(xing)(xing)(xing)都(dou)很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)提升(sheng)了(le)(le)各(ge)(ge)自(zi)的(de)(de)(de)品牌(pai)形象。而奥迪尽管也(ye)推出了(le)(le)高端(duan)的(de)(de)(de)Q8车(che)型(xing)(xing)(xing),但它(ta)毕竟不是一款正(zheng)统的(de)(de)(de)SUV,再(zai)加(jia)上A8L在高端(duan)市场一直(zhi)处于(yu)比(bi)较弱(ruo)势的(de)(de)(de)地位,连S都(dou)打不过更别提迈巴(ba)赫了(le)(le)。所以奥迪需(xu)要另辟(pi)蹊径,想办法推出更贵的(de)(de)(de)车(che)型(xing)(xing)(xing)。

所以,引入RS尤其(qi)是(shi)RS6、RS7这(zhei)些高端车型(xing)(xing),倒(dao)也并非全都是(shi)为了性能取(qu)向(xiang)。比如我们(men)最近试的(de)(de)RS7,其(qi)实它(ta)就是(shi)一辆动力非常猛,日常开却很舒(shu)服的(de)(de)GT车型(xing)(xing)。像这(zhei)种车型(xing)(xing),它(ta)的(de)(de)目的(de)(de)很明确,就是(shi)给有(you)(you)钱的(de)(de)富豪稍微(wei)另(ling)类(lei)一点(dian)的(de)(de)选择,这(zhei)对(dui)品牌(pai)向(xiang)上也是(shi)有(you)(you)很大帮助的(de)(de)。

三、和集团内其他品牌形成矩阵

燃油末期,奥迪为何还花大力气引入RS全系列车型?

第三个原(yuan)因其实(shi)和(he)第二个原(yuan)因比较(jiao)类似(si),但(dan)我们可以将视野稍微放大(da)一些(xie),放到(dao)整个大(da)众(zhong)集团(tuan)中去。目前(qian)BBA中,宝(bao)(bao)(bao)马只有MINI、宝(bao)(bao)(bao)马、劳斯(si)(si)莱(lai)斯(si)(si)这三个品牌,在宝(bao)(bao)(bao)马和(he)劳斯(si)(si)莱(lai)斯(si)(si)之间(jian)有着海量(liang)的(de)(de)价(jia)格区间(jian)是(shi)宝(bao)(bao)(bao)马集团(tuan)无法覆盖的(de)(de);奔驰(chi)则(ze)是(shi)缺乏高端车型(xing),最顶级的(de)(de)也就是(shi)迈巴赫(he)S而已(yi)。而奥迪(di)这边的(de)(de)情况就完全不同了,依托于体量(liang)巨大(da)的(de)(de)大(da)众(zhong)集团(tuan),下到(dao)斯(si)(si)柯达(da)、上到(dao)宾利(li)、布加(jia)迪(di),大(da)众(zhong)集团(tuan)都能提供相对(dui)应的(de)(de)车型(xing)。

但是(shi)(shi),覆盖的(de)还不够(gou)全面,奥迪(di)提供RS车型就是(shi)(shi)想要填补奥迪(di)品牌和(he)保时(shi)捷品牌之间的(de)空挡。通(tong)俗点讲,就是(shi)(shi)大(da)众集(ji)团希望,富人在整个(ge)(ge)从0-100的(de)过程中,都能(neng)选(xuan)择大(da)众集(ji)团的(de)产品。你可(ke)别觉得不可(ke)能(neng),习惯的(de)力量是(shi)(shi)可(ke)怕的(de),我们(men)就遇到过一个(ge)(ge)奔驰(chi)EQC车主,他选(xuan)择EQC的(de)原因没有别的(de),就是(shi)(shi)习惯了奔驰(chi)的(de)怀挡而(er)已。

当然,不管出于什么考虑,奥迪能引入全系列的RS车型进入中国,我都对此表示敬意。在燃油车的末期,我们都在说燃油车正被排放法规逼得越来越无聊的时候,奥迪还花大力气给我们引入了销量注定很小的小众、高性能车型,还是让我们十分兴奋的。

标(biao) 签(qian) 奥迪   RS   高性能  
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