sdy体育官网

sdy体育官网 > 车评  > 首试 >  奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

新车评网   作者: XCP陈列 +关注   2021-03-11   评论 (0)

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

撰文(wen)、摄影:陈列@新(xin)车评


阅读文章前建议先观赏全方位看图说车,请选择:(1)PC版用户(2)


奔驰AMG、宝马M Power、奥迪RS,统称欧洲性能车三大幻神。在小AMG、M performance和S系的协同助攻下,它们的车型之丰富,价格范围之宽广,性格之多样性,足以让任何热爱汽车的人找到一台适合自己的版本。

这么说吧,一提起(qi)性能车(che)(che),你脑海里(li)是不是肯定会拂过以上(shang)阵列车(che)(che)型的(de)其中之一?靠着精准(zhun)的(de)德国(guo)工艺,性能车(che)(che)的(de)半壁江山已经被德国(guo)车(che)(che)企瓜分(fen)完毕。

低调方向不变,闷骚的细节外露

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

(全新奥迪RS7)

话题(ti)扯(che)远(yuan)了,聊(liao)回(hui)本篇文章的重点(dian)——全新一代奥迪(di)RS7,在目(mu)前奥迪(di)RS轿(jiao)车阵列里面,奥迪(di)RS7是售价最(zui)昂贵(gui)的(144.88万(wan)——172.23万(wan))。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

(老款奥迪RS7)

与(yu)AMG的(de)(de)暴戾和M Power的(de)(de)跳脱不(bu)一样,以往的(de)(de)奥迪RS在外观上(shang)(shang)基本上(shang)(shang)属于最(zui)低调(diao)的(de)(de)一类。甚至有人说RS7跟A7的(de)(de)外观区(qu)别,就主要在字母标上(shang)(shang)。

估计闷骚的(de)(de)奥迪工(gong)程师也被坊间的(de)(de)讨论给弄烦躁了,下定决心要(yao)在这(zhei)一(yi)代的(de)(de)RS外观上(shang)做出明显的(de)(de)改(gai)变(尽管还(hai)是相当(dang)压制(zhi))。虽(sui)然(ran)只(zhi)看车头的(de)(de)话(hua),普通(tong)人还(hai)是很容易(yi)把它(ta)(ta)认作(zuo)改(gai)装(zhuang)过的(de)(de)A7 S-line,你基本(ben)上(shang)只(zhi)能通(tong)过宽(kuan)体(ti)来(lai)确定它(ta)(ta)的(de)(de)崇高地(di)位。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

但是(shi)相对较为低(di)调(diao)的前脸(lian),奥迪(di)RS7的尾(wei)唇造型是(shi)有点过分激进。以往在(zai)官方图(tu)片上线条复杂的尾(wei)唇,在(zai)实(shi)车(che)上倒是(shi)不(bu)觉得突兀(wu),看久了(le)还颇有几分画龙点睛的味道。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

当然前提是,这个尾唇得配上一个铅球那么大的排气管才能架得住气场。而且还必须是真排气,而不是所谓的排气装饰罩。

当然不(bu)能否认的是(shi),一些(xie)狂热的奥迪A7选(xuan)手(shou),是(shi)可(ke)以(yi)通过(guo)b暴改来(lai)使(shi)得车头(tou)车尾和RS7看齐(qi)的。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

只不(bu)过像宽(kuan)(kuan)体,还有一些(xie)选装(zhuang)的(de)配件(jian),却不(bu)是这些(xie)狂热改装(zhuang)分子愿意(yi)去用金钱改装(zhuang)的(de)。相(xiang)对于车头车尾这种简单的(de)换(huan)脸操作,宽(kuan)(kuan)体和(he)硬核选装(zhuang)件(jian)的(de)价格真的(de)是太贵了,也是奥(ao)迪RS7身份象(xiang)征的(de)重(zhong)要标签。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

这些硬核的身份象征有多贵?例如285/30 R22的(de)炭黑色(se)Audi Sport轮(lun)毂,选装价为(wei)33990元(yuan),一台豪车(che)的(de)购(gou)置税(shui)没了;带红色(se)卡钳的(de)陶(tao)瓷(ci)制(zhi)动器,选装价为(wei)124000元(yuan),一台合资A级车(che)没了。

性能的(de)车辆即(ji)便有着低调的(de)外观,也往(wang)往(wang)有着价值不菲的(de)选装件来(lai)衬托,这就(jiu)是(shi)奥迪RS7的(de)气场所在。

炸裂(lie)的(de)内核再度进化

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

这代奥迪RS7继续搭(da)载了(le)4.0T V8的双涡轮(lun)增压发(fa)动机(ji),最(zui)大功率为441kW;最(zui)大扭矩800Nm,并(bing)且(qie)有48V轻(qing)混系(xi)统(tong)加持,在熟悉的8AT和机(ji)械quattro全时(shi)四驱的加持下,即(ji)使受限于国六排放(fang),但零(ling)百加速成绩依旧比老款快(kuai)上0.1秒(3.6秒)。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

我(wo)对这种(zhong)级别(bie)的(de)性(xing)能车不太感冒(mao),一直疑(yi)惑为什么要做(zuo)尺(chi)寸这么巨大的(de)性(xing)能车?激进的(de)外(wai)观、硬核的(de)配(pei)件(jian)、炸裂的(de)动力(li),放在一台(tai)车长(zhang)5米,车重2吨的(de)中大型(xing)轿跑(pao)上,很(hen)难苟同这是个明(ming)智之举。

尤其(qi)是现(xian)阶(jie)段30万的电动车就能(neng)简(jian)单做到几乎(hu)一样(yang)加(jia)速(su)成绩的年代里(li)。这样(yang)搭(da)配的车辆真的有必要存(cun)在吗?而(er)(er)当我看到液晶仪(yi)表(biao)上一闪而(er)(er)过的“Audi Sport”,心头(tou)却(que)浮现(xian)出“存(cun)在即(ji)合理(li)”的想(xiang)法(fa)。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

以前试(shi)驾奥迪A7的(de)时候,我曾经说像这(zhei)种轿(jiao)跑(pao)车型,它的(de)任务就(jiu)应(ying)该是(shi)优雅地“Cat Walk”,无论是(shi)为了凸显车主(zhu)的(de)高尚审(shen)美(mei)or衬托出普通车型的(de)平平无奇(qi),反正最(zui)终目标就(jiu)是(shi)要做(zuo)公路上独具一格的(de)风景线。而至于狂野、唬人(ren)的(de)任务,就(jiu)留给S、RS来应(ying)对即可(ke)。

而在试过奥(ao)迪(di)(di)RS7后,我承认这个说法是有失(shi)偏颇的(de)(de)。因为我发现在市(shi)区路(lu)面上(shang),哪怕是用上(shang)了(le)285/30 R22这么(me)大尺(chi)寸的(de)(de)轮毂,在可(ke)调的(de)(de)空(kong)气悬挂协助(zhu)下,奥(ao)迪(di)(di)A7在市(shi)区里面的(de)(de)底盘(pan)舒适性、驾驶亲和力、乃至(zhi)(zhi)整(zheng)体的(de)(de)代步感受,奥(ao)迪(di)(di)RS7都能做(zuo)到几乎一(yi)模一(yi)样,甚(shen)至(zhi)(zhi)在轻混系统启动的(de)(de)瞬间,你都会(hui)怀疑自己是不是开了(le)一(yi)台电动车。

硬要说不同,可能是在(zai)旁(pang)人眼里,你(ni)是驾驶一台“暴改(gai)”的(de)奥迪A7。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

当然你(ni)通过方向盘专属的(de)(de)(de)R模式(shi)按键,进入(ru)运动(dong)模式(shi)后(hou),突然变硬的(de)(de)(de)底盘、更多的(de)(de)(de)路面信(xin)息和车外(wai)很吵车内却(que)有些(xie)压耳的(de)(de)(de)排气声,会让你(ni)瞬(shun)间感受到这台车的(de)(de)(de)性格分裂跨度之大。一(yi)脚半深(shen)不浅的(de)(de)(de)油门,4.0T的(de)(de)(de)V8发动(dong)机就(jiu)能瞬(shun)间给(ji)你(ni)提供(gong)仿佛撕(si)裂空间的(de)(de)(de)G值,强(qiang)大的(de)(de)(de)推背感会让你(ni)惊讶到这台车的(de)(de)(de)伪装(zhuang)功(gong)底太强(qiang)了。它怎么可(ke)以做到前(qian)一(yi)秒人(ren)畜无(wu)害,岁(sui)月静好,后(hou)一(yi)秒就(jiu)声如(ru)轰雷,力(li)大飞砖?

如涌泉般的动(dong)力,别说在(zai)(zai)市区,哪怕是在(zai)(zai)高速公路,只要你(ni)(ni)身(shen)处中国(guo),你(ni)(ni)一眨眼的时间就能在(zai)(zai)超速违法(fa)边缘反复试探(tan)。在(zai)(zai)普通(tong)道(dao)路上(shang),你(ni)(ni)完全没办法(fa)充分体验(yan)到(dao)这台(tai)动(dong)力系统(tong)的精(jing)髓(轻混系统(tong)除外)。

这台车最适合的(de)发挥场(chang)所(suo),就应该是(shi)(shi)德国的(de)不限速(su)(su)高速(su)(su),一路驰(chi)程(cheng)的(de)巡航绝对是(shi)(shi)再合适不过的(de)场(chang)景(jing)。

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

要是你要问,赛(sai)道不行么?按照参加过奥迪(di)赛(sai)道活(huo)动,并(bing)开过RS7的(de)(de)同事(shi)表示,这台车(che)虽然有着很强的(de)(de)硬(ying)件,动力系统也足以让这台2吨重(zhong)的(de)(de)车(che)辆轻盈地(di)飞奔起(qi)来,但是在关于(yu)乐(le)趣(qu)的(de)(de)灵活(huo)感、沟通(tong)感,尤其是对于(yu)车(che)辆极(ji)限感知(zhi)的(de)(de)层面(mian)上(shang),这台车(che)远没(mei)有他的(de)(de)小弟RS5做得完美。

说句奥(ao)迪粉不太爱听的,这可能是(shi)奥(ao)迪RS阵(zhen)列里面,最(zui)极致体验“直道王,弯道亡”的一(yi)台车了。

速度快,硬件好就够了么?

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走

在(zai)电子产品领域,有一个梗叫“买前生(sheng)产力,买后播放器”,即指那些(xie)追求(qiu)电子产品性能(neng)硬件的(de)消费者,最终(zhong)买回来(lai)也仅仅是用作(zuo)一些(xie)基(ji)本的(de)操作(zuo),高性能(neng)被低利用。

这个概念放在(zai)奥(ao)迪(di)RS7上也是(shi)适用的,本身就是(shi)一台轿跑(pao)车型,普通(tong)版的A7已(yi)经在(zai)动力、配(pei)置、舒适度(du)上近乎完美,奥(ao)迪(di)RS7在(zai)保留这些基(ji)础上,做了(le)更硬核的赛(sai)道(dao)化调校。问题是(shi),下赛(sai)道(dao)的人除了(le)追(zhui)求速度(du)的快(kuai)速,应该还有驾驶的快(kuai)感。

当这台车只能提供速度上的快感,那为何不去把这200万的价格拆分成一台奥迪A7+α?去让α把(ba)驾驶的(de)快感(gan)补全。


【奥迪RS7 首试印象】

突出优点:动力炸裂而且匹配完善;轻混系统聪明;NVH优秀

主要短板:驾驶隔绝感强;方向盘沟通性一般;极限感知不明显


【新车评推荐等级(初评)】

奥迪RS7首试:配颗野蛮V8,却要文明暴走
说明:初评推(tui)荐(jian)等级仅由初次试驾体验的印象得出,尚(shang)未代表新车评对该(gai)车的充分评价,敬请知悉(xi)。

标(biao) 签   奥迪RS7   4.0T   V8   百公里加速3.6秒

Audi Sport-奥迪RS 7 车系图片

参数配置奥迪RS 7

官方价:144.88 - 172.23万

排(pai) 量:-

变速箱:-

未知的车(che)型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看

奥迪RS 7购车提问

更多>>
0