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保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

新车评网   作者: XCP陈列 +关注   2020-12-21   评论 (0)

保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

撰文、摄(she)影:陈列@新(xin)车评


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人生绕不过去的(de)车有(you)很多台,普(pu)通(tong)家(jia)庭可(ke)能(neng)是(shi)(shi)飞度(du)/高尔夫,一般家(jia)庭或许是(shi)(shi)86/BRZ/宝马3系,而(er)富裕家(jia)庭,那肯(ken)定离不开一台保时捷911。

另外如果有关(guan)注过我(wo)们年(nian)度推荐榜单的朋友,应该(gai)都会发现在百(bai)万级(ji)超跑(pao)的名单上(shang),保(bao)时捷911总是每(mei)年(nian)都会如约入席。其实原因也很简单,因为在百(bai)万级(ji)别,你很难(nan)找(zhao)到像(xiang)保(bao)时捷911这样(yang)后置后驱,并且兼顾操控与实用(yong)的四座跑(pao)车。

保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

当然凡事也有(you)例外(wai),例如当保(bao)时(shi)捷911遇上Cabriolet后,“实用”两字就跟它(ta)貌合神离了。上面的这台车(che)是保(bao)时(shi)捷911 Cabriolet,也是大家俗称的敞篷版911。

就根据目前这一代(992)的保时捷911来(lai)说,硬顶版(ban)和敞篷版(ban)在同等配置下,它(ta)们的价格相差(cha)了15.6万人民币(bi)(Targa版(ban)也是)。

花15.6万的价格去换(huan)取一个可以在时速50km/h内用(yong)12秒左右关(guan)闭(bi)/开启的软(ruan)顶敞篷结构,能获得怎(zen)样的改变?

保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

说实话,要是(shi)这(zhei)台保时(shi)捷911Cabriolet突然出现在你(ni)的后(hou)视镜上,你(ni)很难一眼分(fen)辨它(ta)到底有(you)什么(me)特别。而(er)如果当你(ni)放慢(man)车(che)速,任由它(ta)游动着超越你(ni)的时(shi)候,你(ni)就能看(kan)着它(ta)丰满的车(che)尾来知道它(ta)与众不同。

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是的,由于要兼顾一套(tao)复杂的机(ji)械折叠(die)敞(chang)篷结构(gou),911Cabriolet跟普(pu)通版相比,它的尾部隆起更高,视觉(jue)观感(gan)更加(jia)引人注目,远看过去(qu)会发现它简直就是“蜜桃臀”。

反正我第(di)一(yi)次拿到这台车,打开(kai)敞篷(peng)结构的时候(hou),心(xin)里立马浮现出来的了一(yi)句——“这该死的肥(fei)美”。

而且根据(ju)保时(shi)捷(jie)的(de)(de)官方数据(ju),保时(shi)捷(jie)911敞篷版(ban)(包括Targa版(ban))的(de)(de)女(nv)性(xing)用户是明显多于男性(xing)的(de)(de)。在询问了大部(bu)分(fen)女(nv)性(xing)朋友后,她们都(dou)无一例(li)外地认为敞篷比硬顶更(geng)好(hao)看(当然情迷Targa也有)。

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一开始(shi)我(wo)是不(bu)太(tai)相(xiang)信这个(ge)(ge)数(shu)据的。直(zhi)到我(wo)看到了这个(ge)(ge)为了保持高速行驶时的优(you)雅(ya)而专门增(zeng)加的后挡风(feng)版(120km/h内都可以开关),我(wo)就半(ban)推半(ban)就地(di)接受了这个(ge)(ge)设(she)定。

不止(zhi)是(shi)(shi)因(yin)为开(kai)篷+挡(dang)风(feng)(feng)板会给你一(yi)种朦胧的神秘感,就如(ru)面纱版(ban)犹抱琵琶(pa)半(ban)遮面,更是(shi)(shi)因(yin)为对于(yu)一(yi)位能开(kai)保(bao)时捷911的人来说(包括男生),开(kai)篷之后既要(yao)(yao)保(bao)持车辆(liang)的气(qi)度,也要(yao)(yao)保(bao)证个人的风(feng)(feng)度,这样(yang)才(cai)是(shi)(shi)完美的组合啊。

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对(dui)了,说一点(dian)女生可能不太(tai)关心的(de)动(dong)(dong)力(li)部分,这(zhei)台911Cabriolet是4S版本,配备的(de)是3.0T水平对(dui)置六缸发(fa)动(dong)(dong)机,由(you)于搭载(zai)比普通版更大(da)的(de)涡轮(lun),调校也更激进,这(zhei)台发(fa)动(dong)(dong)机最(zui)大(da)功(gong)率为331kW;最(zui)大(da)扭(niu)矩为530Nm。变(bian)速(su)(su)箱也是招牌式的(de)PDK变(bian)速(su)(su)箱,不过档位比起(qi)前代更多(8速(su)(su)),而(er)且这(zhei)台车是有四(si)驱加(jia)持的(de)。

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在开过普通(tong)硬顶(ding)版(ban)后再(zai)开这(zhei)台(tai)敞篷版(ban),我(wo)的(de)心理预(yu)期是这(zhei)两(liang)台(tai)车的(de)差(cha)异(yi)并不会很大(da)(da)。毕(bi)竟同代(dai)车型(xing),排(pai)除硬顶(ding)和(he)软顶(ding)之间导(dao)致的(de)车身(shen)刚性差(cha)别,这(zhei)两(liang)台(tai)车驾驶感受上不应该有很大(da)(da)差(cha)异(yi)。

硬(ying)要说最大的(de)(de)区(qu)别,我反倒觉得最多是驾驶(shi)情感上的(de)(de)不(bu)同罢了。

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实际开起来(lai)的(de)体验也是如(ru)此,快(kuai)准狠而且顺(shun)的(de)PDK变速箱、炸裂的(de)动力、灵敏的(de)转向、精(jing)准的(de)车头,还有熟(shu)(shu)悉(xi)的(de)Sport Chrono旋钮。一切(qie)东(dong)西都那么熟(shu)(shu)悉(xi),闭上眼(yan)睛(jing)就(jiu)如(ru)昨日重现,跟几个月前借回来(lai)的(de)硬顶版开起来(lai)几乎一模(mo)一样(yang)。开着敞(chang)篷版991,我(wo)脑海里浮现的(de)语言是“一切(qie)都又回来(lai)了(le)”。此时的(de)我(wo)就(jiu)如(ru)数月前的(de)我(wo),同样(yang)年(nian)轻,同样(yang)的(de)兴(xing)奋,同样(yang)驾(jia)驶着一台保时捷911。

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不(bu)同的(de)(de)是,这是一(yi)(yi)台敞(chang)篷(peng)(peng)版(ban)。像前(qian)面这一(yi)(yi)切熟悉(xi)又(you)陌生的(de)(de)感(gan)觉,在我打开(kai)这个价值15.6万的(de)(de)敞(chang)篷(peng)(peng)后(hou),就发生了(le)质变(bian)。开(kai)蓬的(de)(de)过(guo)程中,你(ni)能感(gan)受到(dao)阳光(guang)逐渐照到(dao)你(ni)脸上(shang),微风也随着车速的(de)(de)提升在抚摸着你(ni)的(de)(de)头发,而当你(ni)正(zheng)想享(xiang)受这美妙(miao)的(de)(de)时(shi)刻,更轰隆回响的(de)(de)排气又(you)在催(cui)促(cu)着你(ni)开(kai)快些。这样就导致(zhi)你(ni)陷(xian)入既(ji)想慢慢游车河,又(you)忍不(bu)住(zhu)拉(la)高转速听排气的(de)(de)纠结中。创立矛盾,就是最(zui)好的(de)(de)艺(yi)术(shu),911敞(chang)篷(peng)(peng)做到(dao)了(le)。

这时(shi)候你就应该一手扶着(zhe)方向盘,一手伸出到(dao)蓬外,一脚半(ban)深(shen)不浅的(de)油门就可(ke)以体会到(dao)从(cong)A到(dao)D的(de)快感(gan)。

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如果又(you)恰好,你在开蓬时处于人(ren)气(qi)较多的地方,你又(you)会(hui)发现你开蓬的“小动(dong)作”会(hui)吸引了(le)所有人(ren)的目光。

此时(shi)此刻的(de)你就宛如(ru)一个(ge)正在现场(chang)开箱直播的(de)主持(展示品是(shi)你),收获的(de)无论(lun)是(shi)路人羡(xian)慕的(de)目光(guang),或者是(shi)鄙视的(de)白眼都(dou)好,但肯定不会(hui)是(shi)让你失望的(de)“谢谢惠顾”。这(zhei)种 莫过于“开盖有(you)奖”的(de)最佳体验了吧?这(zhei)也是(shi)硬顶版车型所不能及的(de)地方。

保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

要(yao)(yao)是(shi)真的要(yao)(yao)细细比较动态上(shang)的差异,我发现911敞篷的悬挂是(shi)比硬顶版要(yao)(yao)稍微柔和一些(xie)的。当然这个柔和仅限于前(qian)段行程的一小部(bu)分,要(yao)(yao)是(shi)你敢靠着这点柔和去无(wu)差异地过(guo)坑过(guo)坎,那你还是(shi)做好被颠得(de)飞起来的准(zhun)备(bei)。

毕竟驾驶者之车这个名号,并不会因(yin)为(wei)敞篷就变得娘炮,该出手时还(hai)是会给你硬(ying)核的一击。

保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

纵(zong)然换代后的911变(bian)(bian)得更(geng)加文(wen)明(ming)了,尤其是上代精(jing)密得像机械的转向,也变(bian)(bian)成了更(geng)电子味的细腻。但911的地位依旧是难(nan)以(yi)改(gai)变(bian)(bian)的,都说911=保时捷(jie),保时捷(jie)=911。

我(wo)觉(jue)得(de)倒不如(ru)说,它先是(shi)一台(tai)911,再是(shi)保时捷.....

为何选敞篷?

保时捷911 Cabriolet首试:香醇美好且开盖有奖

从(cong)中国的(de)(de)用(yong)车(che)环境来说(包括气候、用(yong)车(che)环境、传统印象),大家在心里都(dou)约(yue)定俗成地(di)认为“敞篷”不是(shi)一个(ge)普(pu)适(shi)性的(de)(de)元素,哪怕是(shi)放(fang)倒跑车(che)这(zhei)个(ge)级(ji)别上。

而为何要选择敞篷车?我觉得理由(you)也很简单。一辆车就(jiu)像一瓶香槟,当它能好(hao)到让你心情愉悦的时候,你怎么能不打开盖(gai)子?跟周围的人一同(tong)分享呢?


【保时捷911 Cabriolet 首试印象】

突出优点:设计优美、底盘极限高、排气动听、操控上乘。

主要短板:空间一般(较硬顶)、行驶噪音更大。



【新车评推荐等级(初评)】

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说明(ming):初评(ping)(ping)推荐等级仅由(you)初次试驾体(ti)验的印象得出(chu),尚未(wei)代表新车评(ping)(ping)对该车的充分评(ping)(ping)价,敬请知悉。

标 签   保时捷   911   敞篷

保时捷-保时捷911 车系图片

参数配置保时捷911

官方价:126.5 - 311.45万(wan)

排 量:-

变(bian)速箱:-

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