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长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

新车评网   作者: XCP裘立志(zhi) +关注   2020-07-23   评论 (0)

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

撰文、摄影:裘立志@新车评


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半年前长(zhang)安CS55的升级车型CS55 PLUS上市,虽然叫PLUS,但动(dong)力系统却(que)沿用了(le)(le)(le)老(lao)旧的1.5T发动(dong)机配(pei)爱信6AT变速箱,某程(cheng)度(du)上让这(zhei)个(ge)PLUS好像有点名不副实。还好到了(le)(le)(le)现在,CS55 PLUS终于配(pei)上了(le)(le)(le)最(zui)新的蓝鲸(jing)动(dong)力,算是把最(zui)后(hou)一(yi)块短板补齐了(le)(le)(le)。

搭载的是动力更强的1.5T发动机

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

目前蓝(lan)鲸(jing)动(dong)(dong)力系(xi)统有1.4T和1.5T两款发动(dong)(dong)机,本(ben)以为CS55 PLUS这款不算大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)SUV会(hui)搭载与(yu)逸(yi)动(dong)(dong)PLUS同款的(de)(de)(de)(de)1.4T发动(dong)(dong)机,毕竟无论(lun)从参数抑或(huo)是当(dang)时(shi)试驾的(de)(de)(de)(de)体验(yan)来讲(jiang),1.4T的(de)(de)(de)(de)蓝(lan)鲸(jing)也绝对能(neng)满足CS55 PLUS的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)了。但(dan)可能(neng)是研发基地在(zai)重庆这座山城的(de)(de)(de)(de)关系(xi),长安对动(dong)(dong)力显(xian)然比(bi)我想象(xiang)中(zhong)更有追求(qiu)一些,CS55 PLUS蓝(lan)鲸(jing)版直接搭载了动(dong)(dong)力更强的(de)(de)(de)(de)1.5T发动(dong)(dong)机,匹配我们(men)很熟悉的(de)(de)(de)(de)青山双(shuang)离合变(bian)速箱,最大(da)(da)功(gong)率132kW,最大(da)(da)扭矩300Nm,让(rang)新(xin)车的(de)(de)(de)(de)动(dong)(dong)力参数在(zai)自主品(pin)牌同级产品(pin)中(zhong)显(xian)得相当(dang)不错。

蓝鲸动力开起来怎么样?

废(fei)话(hua)不(bu)多说,直接(jie)说结(jie)论吧(ba):这(zhei)套动(dong)力系(xi)统的整体匹配依然(ran)出(chu)色,很(hen)适合走非拥堵路况(kuang),但也有一些瑕疵(ci)需要继续优化。

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

先说需(xu)要(yao)优化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部分,这台发动机(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)输出(chu)平台从1250转就(jiu)开始了,这么低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)标定当然有好(hao)处,可(ke)以(yi)让消费者更早的(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受峰值扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)带(dai)来(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)(su)感(gan)。但缺点也很(hen)明显,因为1250转左右是(shi)市(shi)区非常(chang)常(chang)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一个转速(su)(su)(su),将扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)平台放在(zai)(zai)这么一个常(chang)用转速(su)(su)(su)区间(jian)上,会(hui)经常(chang)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)受到扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)在(zai)(zai)不足和过(guo)剩(sheng)之(zhi)间(jian)徘徊,却(que)硬是(shi)难(nan)以(yi)控制在(zai)(zai)刚(gang)刚(gang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)程(cheng)度上。也就(jiu)是(shi)说在(zai)(zai)转速(su)(su)(su)低(di)于1250转的(de)(de)(de)(de)(de)(de)时候会(hui)感(gan)觉动力(li)不足,而高于1250转又会(hui)觉得动力(li)很(hen)窜,油(you)门并(bing)不十分线性(xing),所(suo)以(yi)这辆(liang)车(che)在(zai)(zai)低(di)速(su)(su)(su)跟车(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工况下回比较难(nan)以(yi)适应。

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

但即(ji)便如此,我还(hai)是(shi)要表扬这台青山双离合变速(su)箱,在上面说的(de)(de)扭矩输出不是(shi)很线性的(de)(de)情况下,变速(su)箱依然兢兢业业的(de)(de)完成了自己的(de)(de)工作,换挡(dang)速(su)度OK,逻辑正确,也(ye)没有明显的(de)(de)顿挫。比(bi)起之前(qian)的(de)(de)爱信(xin)6AT,我觉得(de)在变速(su)箱这一块儿,盲目的(de)(de)采(cai)购大品牌(pai)还(hai)真不如自己脚踏实地的(de)(de)好好匹配(pei)。

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而迈过了(le)1250转(zhuan)这个“坎”,整套动(dong)力系统的(de)(de)(de)匹(pi)配(pei)就非常出色了(le)。首(shou)先是动(dong)力请(qing)求与动(dong)力获取之(zhi)间终于回归到了(le)线性(xing)(xing)关系,甚至有点(dian)当年(nian)丰田自(zi)然吸(xi)气发(fa)(fa)动(dong)机(ji)(ji)配(pei)爱信(xin)6AT的(de)(de)(de)那种质(zhi)感(gan)(gan),若非上文提(ti)到在超低速(su)工(gong)况下的(de)(de)(de)不(bu)(bu)足,那么在自(zi)主(zhu)品牌里,这套动(dong)力系统的(de)(de)(de)平顺性(xing)(xing)和(he)线性(xing)(xing)程度绝(jue)对可以排前三(san);另外,这款发(fa)(fa)动(dong)机(ji)(ji)的(de)(de)(de)绝(jue)对动(dong)力输出本身也比较充沛,会让(rang)人在跑高速(su)的(de)(de)(de)时候(hou),感(gan)(gan)觉到那么点(dian)接(jie)近于大排量发(fa)(fa)动(dong)机(ji)(ji)的(de)(de)(de)气度,即(ji)便油门不(bu)(bu)刻意深踩(cai),发(fa)(fa)动(dong)机(ji)(ji)后劲也很丰盈,不(bu)(bu)知不(bu)(bu)觉之(zhi)间就达到了(le)法定(ding)限速(su)。

外观和内饰方面也有调整

除了(le)动(dong)力系统(tong)的升(sheng)级之外,CS55 PLUS蓝鲸版这次还(hai)针对(dui)消费(fei)者的喜好,对(dui)外观和内饰进行了(le)一(yi)定(ding)程度的升(sheng)级。

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

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首(shou)先是前(qian)脸采用了(le)最新的PLUS家族化设(she)计,这(zhei)(zhei)个前(qian)脸从CS75 PLUS上就(jiu)备受好(hao)评,这(zhei)(zhei)次也是针对(dui)消费者的建议(yi),将它引入到(dao)了(le)CS55 PLUS蓝(lan)鲸版上来了(le)。就(jiu)最终效果来看,不得不承认(ren)这(zhei)(zhei)个中(zhong)网(wang)的确是比较吸引眼球的。同(tong)时,车身还新增了(le)一(yi)款(kuan)灰(hui)(hui)色(se)(se)(se)车漆,我(wo)对(dui)比了(le)一(yi)下,灰(hui)(hui)色(se)(se)(se)车漆无论是光泽度(du)还是观感(gan)上的“厚实(shi)度(du)”都是所(suo)有颜(yan)色(se)(se)(se)里最好(hao)的,所(suo)以(yi)买CS55 PLUS,我(wo)强烈建议(yi)大家考虑这(zhei)(zhei)个颜(yan)色(se)(se)(se)。

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另外,车(che)(che)上几(ji)乎所有的镀铬(ge)条都换成了更醒目的红色装饰条,并对车(che)(che)轮、后(hou)视(shi)镜做(zuo)了熏黑(hei)处理,强烈的黑(hei)红对比(前提(ti)是选(xuan)择灰(hui)色车(che)(che)漆)确实让人感觉更加运动。

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

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内(nei)饰方(fang)面的(de)变化倒是不大,用料和做(zuo)工依然是这个级别里非常高的(de)水(shui)准。而内(nei)饰最大的(de)不同是方(fang)向盘采用了全(quan)黑的(de)设计,按键布局也进行了调(diao)整,用起来会更顺手(shou)一(yi)些。

售后也变得更省心

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

除了(le)产(chan)品层面的升(sheng)级外(wai),这次长安CS55 PLUS蓝鲸版(ban)也(ye)对(dui)售(shou)后进行(xing)了(le)升(sheng)级:首先,整套动力系统的质保(bao)由之前的10年30万公里(li)(li),直接升(sheng)级成(cheng)(cheng)了(le)终生质保(bao);其次,保(bao)养间隔也(ye)从7500公里(li)(li)延长到了(le)1万公里(li)(li)一保(bao),进一步降低了(le)售(shou)后的支(zhi)出成(cheng)(cheng)本。对(dui)年轻(qing)人来说,这绝对(dui)是个利好(hao)消(xiao)息。

换发动机后更值得推荐

长安CS55 PLUS蓝鲸版首试:换上这套动力才叫真正的PLUS

至于其他没有提到的(de)地方,就(jiu)基本还是维持(chi)了之前CS55 PLUS的(de)样子和(he)调校。所以(yi)总结一(yi)下这辆车,在优势项目上(shang)保持(chi)不变,同时针(zhen)对薄弱环(huan)节(比如颜值、动力)做了进一(yi)步(bu)补强(qiang),再加上(shang)基本不变的(de)价格,我认(ren)为(wei)这辆车的(de)推(tui)(tui)荐(jian)等级(ji)可以(yi)从“值得(de)推(tui)(tui)荐(jian)+”升(sheng)级(ji)为(wei)“强(qiang)烈(lie)推(tui)(tui)荐(jian)”。


【长安CS55 PLUS蓝鲸版 首试印象】

突出优点:动力强;平顺性好;颜值更高;维护费用降低;

主要短板:动力市区跟车不太跟脚。


【新车评推荐等级】

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标 签   长安   CS55   PLUS   蓝鲸版

长安汽车-长安CS55 PLUS 车系图片

参数配置长安CS55PLUS

官方价:9.19 - 11.49万

排(pai) 量:-

变速箱:-

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