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你就是最后的V12?法拉利812 Competizione正式发布

新车评网   作者: XCP廖裕豪 +关注    2021-05-07评论 (0)

V12末代(dai)绝世(shi)珍品?

关键词:   法(fa)拉利(li)   V12   末代

赛(sai)(sai)车界有这么一(yi)(yi)个说法:赛(sai)(sai)车跑(pao)的一(yi)(yi)塌糊涂的时候,民用车就会做得风(feng)生水起。

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这(zhei)句话用来形容这(zhei)一两年的法拉(la)利可谓(wei)再合(he)适不过(guo),在(zai)2020年F1中法拉(la)利车队竟然(ran)只拿了个车队第六名,笔(bi)者(zhe)已经脱粉保平安了。

不(bu)过(guo)民(min)用量产车(che)法拉利真(zhen)的(de)是王炸一(yi)(yi)个接一(yi)(yi)个,这次我们迎来(lai)的(de)是传说中最后(hou)一(yi)(yi)台(tai)V12自然(ran)吸气的(de)法拉利新车(che),基(ji)于812 Superfast而(er)打造的(de)812 Competizione及其Targa车(che)型812 Competizione A。

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各位都知道德系的几个品牌喜欢给旗下的家用车推出性能版车型,比如宝马3系有M3、奔驰S级有S63 AMG等等。万万没想到超跑制造商也会玩这种套路,812 Competizione正是812 Superfast的性能提升版本。

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新的造型变化全部为了提升赛道性能而作,取消了812 Superfast大灯内侧的进风口,带(dai)到了(le)(le)前杠(gang)位置(zhi),整车看起来更流畅顺滑(hua)同时,令整车重量减(jian)少了(le)(le)1.8kg。同时也为发动机缸内流体的冷却效率带来了10%的提升,车头下压力也提升了30%。

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侧身侧面(mian)最亮眼的莫过于轮胎,外观上看印上了和(he)F1赛车上很相似(si)的黄(huang)色条纹以(yi)及(ji)倍(bei)耐力(li)的标志,不(bu)过根(gen)据官(guan)方(fang)的说法(fa),812 Competizione将会采用(yong)新开发的专属米其(qi)林Cup2R轮胎,而不(bu)是倍(bei)耐力(li)轮胎。这种官(guan)方(fang)资料和(he)官(guan)图前后矛(mao)盾的小失(shi)误,和(he)法(fa)拉利(li)F1车队换胎曾用(yong)时13.1秒的大失(shi)误比起来其(qi)实也不(bu)算什么。

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车尾全新的扩散器以及涡流扩散器,又使得812 Competizione尾部获得超过50%的下压力提升。下压力的不断提升,相信可以使得812 Competizione赛道圈速表现有惊人的提升。不过下压力提升,不可避免会提升整车的空气阻力,所以发动机必须同步提升。况且作为传言中末代的V12自吸法拉利,812 Competizione的发动(dong)机进一步研(yan)发自(zi)然(ran)是不(bu)能(neng)落下的。

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812 Competizione上(shang)的V12自然吸气发动机,最大功率高达610.5kW,拥有经过重新设计的、包括连杆、活塞、曲轴和燃油分配器在内的发动机部件, V12发动机的最大转速达9500转/分。相较钢制连杆,钛合金连杆减重40%。

另一方面,活(huo)塞销覆有类金刚石碳(diamond-like carbon, DLC)涂层,以便减小摩(mo)擦系数,从而帮(bang)助提升性能并(bing)降低油耗和磨损。除这些优化(hua)措施外,曲轴(zhou)经(jing)重(zhong)新平衡调校(xiao),并(bing)较此前(qian)版本(ben)减重(zhong)3%。 与之匹配的(de)将(jiang)会(hui)是一台7速(su)双离(li)合变(bian)速(su)箱。

编者说:

伴随着全球汽车电动化以及日益严苛的排放法规落地,812 Competizione这种纯粹(cui)的(de)V12自然吸气前中置纯后驱大马力(li)超级跑车,基本已经是(shi)(shi)末代绝(jue)品了。目前市面上,也(ye)真只有法拉利在(zai)造了。对于很多人来说,V12仍旧是(shi)(shi)一(yi)种信仰,高亢(kang)的(de)声浪(lang)、浑厚(hou)绵(mian)密的(de)动力(li)渗透着你的(de)每一(yi)个毛孔。

你就是最后的V12?法拉利812 Competizione正式发布

812 Competizione这款(kuan)车,我劝大家有能力的(de)赶紧入手。毕竟(jing)他(ta)本身就是(shi)一台限量的(de)法拉利,如果日后这真的(de)是(shi)法拉利最后一款(kuan)纯燃油V12自吸(xi)车,那升值空间是(shi)不可估(gu)量的(de),是(shi)一款(kuan)实打实的(de)理财产品,买到就是(shi)赚到。

标(biao) 签(qian)   法拉利   V12   末代
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