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内外兼修/实至名归的A0级强者 全新斯柯达晶锐发布

新车评网   作者: XCP郭家俊 +关注    2021-05-05评论 (0)

前些天,中期改款大众(zhong)POLO刚在海外完(wan)成首发,以(yi)一身小号(hao)“高尔夫8”的(de)即视感(gan)赢得(de)众(zhong)人(ren)欢心(xin)。而作为集团另一核心(xin)成员斯柯达品牌也携全新换(huan)代晶锐到场,新车终于(yu)同步升级到基于(yu)MQB-A0平台打(da)造,总体(ti)设计风格和装备配(pei)置

关键词:   斯柯(ke)达   全新晶锐   新车发布

前些天,中期改(gai)款大众POLO刚(gang)在(zai)海外完成首发(fa),以一身小号“高(gao)尔夫8”的即视感(gan)赢得(de)众人欢心(xin)。而作为集团另(ling)一核心(xin)成员斯柯达(da)品(pin)牌也携全新换(huan)代晶锐到场,新车终于(yu)(yu)同(tong)步(bu)升级(ji)到基于(yu)(yu)MQB-A0平(ping)台打造,总(zong)体设计(ji)风(feng)格(ge)和装备配置规格(ge)皆(jie)是亮点。

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全新晶锐的前脸相比前作(zuo)更醒目有(you)神,这精神小伙确实才是“年轻人第(di)一台(tai)车”该有(you)的样子。硕大(da)的直瀑式多边形进气(qi)格栅与宝(bao)马1、2系颇(po)为神似,搭配两侧动(dong)感锋锐的LED灯(deng)组丰(feng)富了(le)时尚(shang)气(qi)息。全系共计(ji)有(you)多达9种车身颜色可(ke)选,并为个性消(xiao)费者准备了(le)双色车顶组合。

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侧方和后部都见到熟(shu)悉的(de)家族(zu)风格,打造手法不外乎通过双(shuang)腰(yao)线(xian)(xian)和多折角尾灯显精致(zhi),而(er)全(quan)系(xi)轮(lun)毂从14到18英(ying)寸。车身尺寸方面,全(quan)新晶锐(rui)的(de)长宽高(gao)分别为4107/1780/1460mm,轴(zhou)距达2564mm,风阻系(xi)数(shu)0.28Cd,后备(bei)箱常规容积380L,相关账上数(shu)据(ju)几乎全(quan)线(xian)(xian)位列(lie)第一梯队(dui)的(de)水平。

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内(nei)装(zhuang)区(qu)域是全(quan)新(xin)晶锐迎来最多翻天覆(fu)地(di)大变化的地(di)方(fang),基(ji)本你很难(nan)想象(xiang)这(zhei)仅仅是一台定位入门级的小车。新(xin)车中看(kan)又中用(yong),不得不赞10.25英寸(cun)全(quan)液晶仪表+9.2英寸(cun)中控大屏增强(qiang)了档(dang)次(ci)感,且各处(chu)功能细节也有新(xin)玩意,像(xiang)明锐同款的两幅(fu)式方(fang)向盘、分层式仪表带标(biao)识(shi)点缀、门边特设雨伞槽等。

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全新晶锐的配置也让人很难盲猜(cai)准(zhun)它身价,该车有氛围(wei)灯、全景天幕、加(jia)热方向(xiang)盘、双(shuang)区(qu)自动(dong)空调、9安全气囊、无线充电/CarPlay、带手势控制的车机、换档(dang)拨片(pian)、全车5个Type-C充电口、Travel Assist(集ACC自适应巡航、盲区(qu)监测、自动(dong)泊车、预碰撞(zhuang)系统等)。

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动(dong)力选项(xiang)丰富,全新EVO系列提供采用高(gao)/低功率不(bu)同调校的(de)1.0L+5MT和1.0T+6MT/7DSG,而小排量的(de)发动(dong)机(ji)结构均为(wei)三缸(gang)。至于旗舰版本则搭(da)载最(zui)大功率150PS和峰值(zhi)扭矩250N·m的(de)1.5T四缸(gang)发动(dong)机(ji),并带有闭缸(gang)技术。值(zhi)得一提,选装(zhuang)了50L油箱的(de)WLTP最(zui)大续航里程达900+km。

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编者说

斯柯达品(pin)牌无(wu)论在海内(nei)(nei)外(wai)都(dou)因相对亲民(min)的(de)调(diao)性(xing)和定位(wei)备受欢迎,所(suo)以它坐拥着(zhe)极(ji)其雄厚的(de)群众基础,换言(yan)之对于(yu)制造(zao)这类(lei)入门级精品(pin)小车(che)大有发言(yan)权。二十(shi)余年(nian)来,历(li)代晶锐车(che)系无(wu)疑皆十(shi)分贴合日常使用需求,如今进化(hua)到第(di)四代更是(shi)直接迸发出史无(wu)前(qian)例的(de)强竞(jing)争力,难(nan)能可贵从外(wai)到内(nei)(nei)全(quan)无(wu)短板。假若上汽能在多处维持原样导入到国内(nei)(nei),说不定届(jie)时的(de)实(shi)际(ji)市(shi)场表(biao)现会有惊喜。

标(biao) 签   斯柯达   全新晶锐   新车发布
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