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特斯拉:L5级自动驾驶今年或无法实现

电车资讯(xun) 作者: XCP王洁瑜 2021-05-09

按照原计划(hua),特斯(si)拉要在今(jin)年(nian)内推(tui)出L5级(ji)(ji)自(zi)动驾驶(shi)技(ji)术,马(ma)斯(si)克(ke)在今(jin)年(nian)1月(yue)份还(hai)发推(tui)表(biao)示L5将很快推(tui)出。不过近期有媒体报道称(cheng),特斯(si)拉已经向美国监(jian)管机构(gou)表(biao)示,公司无法在今(jin)年(nian)年(nian)底前(qian)实现L5级(ji)(ji)别的完全(quan)的自(zi)动驾驶(shi)技(ji)术。

刷新纪录!特斯拉3月销量35478辆,实现同比环比双增长

近日,美国加州机(ji)动车(che)辆管理局(DMV)发布的(de)一份备忘录(lu)显示,特斯拉日前(qian)(qian)向加州监(jian)管机(ji)构表示,该公司可能无法在今年年底前(qian)(qian)实现(xian)L5级别的(de)完全(quan)的(de)自(zi)动驾(jia)驶技术。特斯拉说明道:尽(jin)管将(jiang)这项技术称为“L5全(quan)自(zi)动驾(jia)驶”,我们(men)依然会坚(jian)定(ding)发展目前(qian)(qian)的(de)L2级别技术。

特斯(si)拉埃里克·威(wei)廉姆斯(si)(Eric Williams)对此表示支持:“尽(jin)管特斯(si)拉公开(kai)发(fa)布了有关开(kai)发(fa)具有完全驾驶自(zi)动化能力(li)的(de)(de)车辆的(de)(de)消(xiao)息,但城市街道功(gong)(gong)能依旧是个难(nan)点,不过我(wo)们将继续监(jian)控参(can)与(yu)者如何与(yu)该功(gong)(gong)能交(jiao)互并进行改(gai)进。”

自动驾驶无(wu)疑是汽车行业竞争的尖货,但其发展(zhan)不仅仅依(yi)托(tuo)于算法(fa)和车载(zai)硬件(jian)技术的进(jin)化(hua),同时也对基础设施、网络、法(fa)规,甚至(zhi)是监管体系提(ti)出新的要求,这些东西注定无(wu)法(fa)一蹴而就,速则不达,搞不好分(fen)分(fen)钟得(de)搭用户财产、生(sheng)命安(an)全,代价太过沉重。

特斯拉:被五部门共同约谈,称将深刻反思经营中的不足

目(mu)(mu)前特斯(si)拉正(zheng)疑因自动(dong)驾驶系统工作(zuo)过(guo)程(cheng)中发生多起(qi)交通事故,并不(bu)同程(cheng)度(du)造成人员(yuan)伤亡(wang),在美(mei)国接受包(bao)括美(mei)国国家公(gong)路(lu)交通安(an)全(quan)管理局(NHTSA)和美(mei)国国家运输安(an)全(quan)委(wei)员(yuan)会(hui)(NTSB)在内多家监(jian)管机构的(de)调查。在4月份,相关部门曾(ceng)发出搜查令(ling)索要数(shu)据(ju),不(bu)过(guo)目(mu)(mu)前还没发出进一步的(de)调查结果。

在国内,市场监(jian)管总局(ju)与中央网信(xin)办、工业和(he)信(xin)息化(hua)部(bu)、交(jiao)通(tong)运输(shu)部(bu)以(yi)及(ji)应急管理部(bu)消(xiao)防救援局(ju),就消(xiao)费者反映的(de)异常(chang)加速、电池起火、车(che)辆远程升级(OTA)等问题共同约(yue)谈了特斯拉(la)汽(qi)车(che)(北京)有(you)(you)限公(gong)司、特斯拉(la)(上海(hai))有(you)(you)限公(gong)司。目(mu)前(qian)也还没有(you)(you)进一步的(de)相(xiang)关信(xin)息发布。

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