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【动态更新】特斯拉维权事件 涉事媒体决定起诉特斯拉

电车(che)资讯 作者: XCP叶威 2021-05-06

【5月6日】晚间,曾(ceng)在特斯(si)拉官方声(sheng)明中被(bei)提(ti)到的(de)事(shi)件(jian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)策划者“封某(mou)某(mou)”,“本某(mou)”封士明通过个(ge)人微博发声(sheng),称决定(ding)起诉(su)(su)特斯(si)拉,并(bing)委托律师就特斯(si)拉侵害其名誉权一事(shi)出(chu)具律师函。主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)诉(su)(su)求包括(kuo):1、立(li)即删除在无实据基础上称其为维权事(shi)件(jian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)组织者的(de)相(xiang)关微博;2、书面赔(pei)礼道歉,并(bing)在各媒(mei)体上广泛(fan)刊发道歉公告(gao);3、支付精(jing)神(shen)损(sun)害赔(pei)偿金(jin)1元。

封士明微博(bo)个人介绍为(wei)“汽车博(bo)主”,该(gai)位博(bo)主此前一(yi)直关(guan)注特(te)斯拉维权事件,与特(te)斯拉陶琳有微博(bo)喊(han)话记录。

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【4月28日(ri)】今日(ri)晨间,特(te)斯(si)拉(la)(la)通过微博平台发布了一篇(pian)题为《关于上(shang)海(hai)车展“维(wei)(wei)权(quan)”张女士(shi)(shi)的(de)沟(gou)(gou)通进(jin)展及(ji)事(shi)(shi)件说明》的(de)文章(zhang),内容(rong)主(zhu)要(yao)有与(yu)上(shang)海(hai)车展张女士(shi)(shi)沟(gou)(gou)通进(jin)展情(qing)况以及(ji)上(shang)海(hai)车展张女士(shi)(shi)“维(wei)(wei)权(quan)”事(shi)(shi)件简要(yao)经(jing)(jing)过。其(qi)中,与(yu)上(shang)海(hai)车展张女士(shi)(shi)沟(gou)(gou)通进(jin)展情(qing)况中特(te)斯(si)拉(la)(la)称,在4月27日(ri)下午2时29分,我们已经(jing)(jing)与(yu)张女士(shi)(shi)取得联系,但张女士(shi)(shi)本人沟(gou)(gou)通意愿并不强(qiang),希望张女士(shi)(shi)可以同意当面沟(gou)(gou)通,尽快(kuai)促进(jin)事(shi)(shi)情(qing)的(de)解决。


值得一提的是(shi),在昨日张(zhang)(zhang)女(nv)士接(jie)(jie)受媒体采(cai)访时(shi)声称,特斯拉截止至今(jin)都未(wei)与她有(you)接(jie)(jie)触。期间,曾经有(you)特斯拉的店员(yuan)与张(zhang)(zhang)女(nv)士进行(xing)电话沟通,但店员(yuan)也(ye)明确表(biao)示此次(ci)对(dui)话仅代表(biao)个人(ren)(ren)立场,不代表(biao)品牌。张(zhang)(zhang)女(nv)士认(ren)为个人(ren)(ren)之(zhi)间的对(dui)话毫(hao)无意义,拒绝了(le)此次(ci)的对(dui)话。

至于上(shang)海车展张女(nv)士(shi)“维权”事(shi)件简要(yao)经过,与(yu)我(wo)们(men)网(wang)站报(bao)导的(de)内容基本(ben)重(zhong)合,有兴趣的(de)可(ke)以查阅下(xia)文。

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【4月27日下午】特斯拉维权事(shi)件(jian)鉴定陷入(ru)僵局,舆论的注意(yi)力也从车(che)辆问题转移到了女(nv)(nv)车(che)主的身(shen)份上。今日,维权事(shi)件(jian)女(nv)(nv)车(che)主张女(nv)(nv)士以微博(bo)的形式发文称(cheng),自己进入(ru)车(che)展现场是(shi)(shi)实名申请(qing),并且由车(che)展工作人(ren)员带领下进入(ru)会场,光明正大,合理(li)合法。对于此前有(you)人(ren)拍摄到乘坐(zuo)蔚来(lai)汽车(che)一(yi)事(shi),张女(nv)(nv)士也表(biao)示,蔚来(lai)汽车(che)是(shi)(shi)特斯拉维权车(che)友的私人(ren)车(che)辆,并不代表(biao)蔚来(lai)汽车(che)是(shi)(shi)此次事(shi)件(jian)的支持(chi)者。

与(yu)此(ci)(ci)同时,上海(hai)警方也张(zhang)女士进行了调查,确定此(ci)(ci)次行为是我个人(ren)行为,于(yu)其它任何人(ren)无(wu)关。

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【4月27日】特斯(si)拉维权(quan)事(shi)(shi)件(jian)女(nv)车(che)主(zhu)在离开(kai)拘(ju)留(liu)所后,也接受了(le)国内媒(mei)体《封面新闻(wen)》的采访,张(zhang)女(nv)士(shi)(shi)表示,截(jie)止(zhi)到现在,只有一(yi)(yi)个特斯(si)拉工(gong)作人(ren)员代表个人(ren)联系过我(wo)(wo),从(cong)没有官方正式(shi)和我(wo)(wo)接触。此外,针(zhen)对事(shi)(shi)故车(che)辆鉴(jian)定(ding)一(yi)(yi)事(shi)(shi),张(zhang)女(nv)士(shi)(shi)也表示出了(le)自(zi)己的顾虑,担心车(che)辆电子故障会(hui)和电脑一(yi)(yi)样“有一(yi)(yi)个文(wen)件(jian)打不开(kai)了(le),重启一(yi)(yi)下然后就没事(shi)(shi)了(le),那电子故障是不是就消(xiao)(xiao)失了(le)呢?作为消(xiao)(xiao)费者我(wo)(wo)又该如何去(qu)取证,我(wo)(wo)是希望他们(men)能够完整地(di)提供原始行(xing)车(che)数据。”

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【4月26日深(shen)夜】针对(dui)上海车(che)(che)展(zhan)车(che)(che)顶维权(quan)事件(jian),4月26日深(shen)夜,特斯拉再一次以微(wei)博的形式向公众表态(tai),表示“我们让所(suo)有特斯拉车(che)(che)友(you)们承受了不(bu)该承受的压力,对(dui)此我们感到万(wan)分抱歉。”,同(tong)时(shi),也感谢(xie)车(che)(che)友(you)们向各(ge)地的服务中心(xin)和门店送(song)来的慰问品,对(dui)此表示衷(zhong)心(xin)感谢(xie)。

针对维权事件(jian)的(de)后(hou)续(xu),特(te)斯拉也表示会(hui)尽全力处理(li)和解决(jue)好现存(cun)的(de)问题(ti)(ti),也会(hui)处理(li)好将来在(zai)发展过(guo)程中可能产生的(de)每一个(ge)新的(de)问题(ti)(ti)。我们会(hui)给关心(xin)特(te)斯拉的(de)所有(you)人一个(ge)真(zhen)诚(cheng)的(de)交代。

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【4月(yue)26日】在今日,特(te)(te)斯(si)拉维(wei)权(quan)事(shi)(shi)件(jian)当(dang)事(shi)(shi)人张女(nv)士(shi)也通过(guo)微博的(de)形式向(xiang)公众(zhong)表(biao)明(ming)了自己的(de)态度。张女(nv)士(shi)表(biao)示(shi),特(te)(te)斯(si)拉自3月(yue)27日到今天(tian)早上为止,并未(wei)主(zhu)动向(xiang)我(wo)(wo)们(men)进行(xing)沟(gou)通,更没(mei)有摆出(chu)积极解决的(de)态度;此外(wai),我(wo)(wo)们(men)并不反对(dui)进行(xing)第(di)(di)三方检测,我(wo)(wo)们(men)只是反对(dui)去特(te)(te)斯(si)拉指定(ding)的(de)第(di)(di)三方进行(xing)检测。

其次,张女士也对特斯拉私自公开车辆的数据(认为数据并不是真实的原始数据)提出了质疑,并表示特斯拉一直以来在恶意揣测并抹黑他们,对此他们也将保留追求法律责任的权利。

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【4月25日(ri)(ri)晚间】随着特斯拉维(wei)权(quan)事(shi)件的(de)(de)继续发(fa)酵,更多的(de)(de)信(xin)息也(ye)在不断地被公(gong)布(bu)。昨(zuo)日(ri)(ri),央视新(xin)闻(wen)频道《新(xin)闻(wen)周(zhou)刊》采(cai)访了本(ben)次维(wei)权(quan)事(shi)件的(de)(de)当事(shi)人张女士(shi)丈(zhang)夫李先生和父亲(qin)张先生以及(ji)相关行业专家,各方(fang)对于本(ben)次维(wei)权(quan)事(shi)件都发(fa)表了自己的(de)(de)看法及(ji)态度(du)。

其中,当事(shi)人张女士丈夫李先生表示,在2月21日(ri)事(shi)故发生前(qian)(qian)5天,涉事(shi)的特斯拉Model 3就已经出现过(guo)一次刹(cha)(cha)车(che)失灵(ling)的问题,在红(hong)绿灯前(qian)(qian)刹(cha)(cha)了两次车(che)都没能(neng)将(jiang)车(che)停下(xia)来,最终(zhong)刹(cha)(cha)的第三脚才成(cheng)功(gong)刹(cha)(cha)住车(che);即便如此,车(che)辆也冲(chong)过(guo)斑马线,万(wan)幸当时是春节期间,路(lu)面人车(che)都比(bi)较少,才避免了一次事(shi)故。

与此同时,张女士(shi)的(de)父亲张先生也表示,事故发生时也是(shi)踩了两脚(jiao)刹车(che)(che),车(che)(che)辆几乎没有任何(he)的(de)刹车(che)(che)动(dong)作,感觉(jue)到刹车(che)(che)踏板太硬踩不(bu)下去。在碰(peng)撞(zhuang)前的(de)100米,刹车(che)(che)就已经没有了反应,最后是(shi)靠着连续碰(peng)撞(zhuang)多车(che)(che)才(cai)将(jiang)车(che)(che)辆停止(zhi)。

值得一(yi)提(ti)的是,在本次节(jie)(jie)目采(cai)访中(zhong)(zhong),相关从业人员(yuan)张翔表示,目前我们国(guo)家(jia)的检(jian)测(ce)机构(gou)主要还(hai)是根据国(guo)家(jia)现有(you)出台的标准(zhun)(zhun)和法规(gui)(gui)进行的监(jian)测(ce)标准(zhun)(zhun)规(gui)(gui)范,但对于带自动(dong)驾驶功能的智能汽车(che),在鉴(jian)定(ding)这一(yi)块目前还(hai)未有(you)专门出台的规(gui)(gui)范可供参考,未来在鉴(jian)定(ding)这一(yi)环节(jie)(jie)中(zhong)(zhong)很有(you)可能陷入僵(jiang)局(ju)。

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【4月(yue)25日】距离上海车(che)展特斯拉车(che)顶维权事(shi)件(jian)已(yi)经过了6天,在(zai)本次事(shi)件(jian)中(zhong)因扰(rao)乱公共秩(zhi)序被处以5日行政拘留(liu)的(de)女(nv)车(che)主张(zhang)某(mou)也已(yi)经结束拘留(liu)状(zhuang)态,被释放回(hui)家。近日,张(zhang)某(mou)丈夫表(biao)示,张(zhang)女(nv)士已(yi)于今日早从拘留(liu)所中(zhong)出来,目(mu)前(qian)身体(ti)良(liang)好,但人(ren)十(shi)分憔(qiao)悴,目(mu)前(qian)已(yi)经自(zi)行返回(hui)河南家中(zhong)。

与此(ci)同时,女车主表(biao)妹(mei)向我们表(biao)示,目(mu)前特(te)(te)斯(si)拉刹(cha)车失(shi)灵案件尚未(wei)有明(ming)确定论,未(wei)来还将继续向特(te)(te)斯(si)拉进行维(wei)权。

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【4月(yue)23日早间】特斯(si)拉(la)在昨晚对外公布了一组事故(gu)发生前一小(xiao)(xiao)时(shi)的(de)数据(ju)信息(xi),对于事故(gu)发生前时(shi)速为(wei)118.5千米每小(xiao)(xiao)时(shi)的(de)数据(ju),维(wei)权女车主(zhu)的(de)丈夫李(li)(li)先生回应称,本人(ren)首先并不认(ren)同特斯(si)拉(la)给出的(de)数据(ju)是真实的(de);其次(ci),李(li)(li)先生认(ren)为(wei)特斯(si)拉(la)侵犯了车主(zhu)的(de)个人(ren)隐私权和(he)消费者(zhe)权益,会立即向郑州市(shi)市(shi)场监管部门进行投诉。

李先(xian)生(sheng)表(biao)示,行(xing)车(che)数据属于个人财产及个人隐私(si),而特(te)斯拉(la)未经车(che)主允许(xu),擅自将其公布给媒体及大(da)众,他(ta)无法接(jie)受。下一(yi)步(bu),李先(xian)生(sheng)将会(hui)向(xiang)郑州市(shi)市(shi)场监督管理局进行(xing)投诉(su),同时(shi)要(yao)求特(te)斯拉(la)公开道歉,并(bing)将行(xing)车(che)数据撤销。

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【4月22日晚间】在特斯(si)(si)拉官方(fang)宣(xuan)布愿意提供事发(fa)前(qian)半小时(shi)的车(che)(che)辆原始数据给第(di)三(san)方(fang)鉴定(ding)机(ji)构或政府(fu)指定(ding)的技术监管部门(men)或者消(xiao)费者本人之后(hou),中国市场监管报公布了一份来(lai)自(zi)特斯(si)(si)拉的车(che)(che)辆发(fa)生事故(gu)前(qian)一分(fen)钟数据以(yi)及文字(zi)说(shuo)明。

从特斯拉给出的数据来看,驾(jia)驶(shi)(shi)员(yuan)最后(hou)一次踩(cai)下制(zhi)动(dong)踏板(ban)时(shi),车辆时(shi)速为118.5千(qian)米每小时(shi);在驾(jia)驶(shi)(shi)员(yuan)踩(cai)下制(zhi)动(dong)踏板(ban)后(hou)的2.7秒内,最大(da)制(zhi)动(dong)主缸(gang)压(ya)力仅(jin)为45.9bar,之(zhi)(zhi)后(hou)驾(jia)驶(shi)(shi)员(yuan)加(jia)大(da)踩(cai)下制(zhi)动(dong)踏板(ban)的幅(fu)度(du)(du),制(zhi)动(dong)主缸(gang)压(ya)力达到(dao)(dao)了(le)92.7bar,紧(jin)接着(zhe)前(qian)(qian)撞(zhuang)预警及自(zi)动(dong)紧(jin)急制(zhi)动(dong)功(gong)能启(qi)动(dong)(最大(da)制(zhi)动(dong)主缸(gang)压(ya)力达到(dao)(dao)了(le)140.7bar)并发挥(hui)了(le)作(zuo)用,减轻(qing)了(le)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的幅(fu)度(du)(du),ABS作(zuo)用之(zhi)(zhi)后(hou)的1.8秒,系统(tong)记(ji)录了(le)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的发生(sheng)。驾(jia)驶(shi)(shi)员(yuan)踩(cai)下制(zhi)动(dong)踏板(ban)后(hou),车速持续降低(di),发生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)前(qian)(qian),车速降低(di)至(zhi)48.5千(qian)米每小时(shi)。

关于事故发(fa)生(sheng)前30分钟(zhong)车辆(liang)的(de)状况,特斯(si)拉(la)表示在车辆(liang)发(fa)生(sheng)事故前的(de)30分钟(zhong)内(nei),驾(jia)驶员正(zheng)常驾(jia)驶车辆(liang),有超(chao)过40次踩下制动踏(ta)板的(de)记录,同(tong)时车辆(liang)有多(duo)次超(chao)过100千米每小时和多(duo)次刹(cha)停的(de)情况发(fa)生(sheng)。

截止(zhi)(zhi)发(fa)稿为止(zhi)(zhi),维权事件(jian)的当事人并未对此发(fa)布声明(ming)。

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【4月21深(shen)夜】在特斯(si)拉与当事(shi)人(ren)完成(cheng)了车辆检测(ce)(ce)以及公开行车数据(ju)的(de)(de)(de)协商(shang)后,特斯(si)拉在4月21日(ri)(ri)深(shen)夜再次以微博的(de)(de)(de)形式发(fa)文,称(cheng)“我(wo)(wo)们已主(zhu)动与郑州市(shi)(shi)市(shi)(shi)场监督管(guan)理局(ju)联系并汇报相关情况(kuang),为了维(wei)护消(xiao)费者的(de)(de)(de)权益,我(wo)(wo)们愿(yuan)意全力配合,提供事(shi)发(fa)前半小时的(de)(de)(de)车辆原始数据(ju)给(ji)第三(san)方鉴(jian)定(ding)机构或政府指定(ding)的(de)(de)(de)技术(shu)监管(guan)部(bu)门或者消(xiao)费者本人(ren)。同时恳(ken)请郑州市(shi)(shi)市(shi)(shi)监局(ju)指定(ding)权威的(de)(de)(de)、有资质的(de)(de)(de)第三(san)方检测(ce)(ce)鉴(jian)定(ding)机构,开展(zhan)检测(ce)(ce)鉴(jian)定(ding)工作(zuo),早(zao)日(ri)(ri)还(hai)原真相。我(wo)(wo)们承担鉴(jian)定(ding)产生(sheng)的(de)(de)(de)全部(bu)费用。同时我(wo)(wo)们承诺,无论检测(ce)(ce)结(jie)果如(ru)何,我(wo)(wo)们都接受。再次感谢大家的(de)(de)(de)理解。”

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【4月21日晚间】特斯拉维权(quan)事件进(jin)一步(bu)(bu)发(fa)酵,引起了(le)市场的(de)广(guang)泛(fan)关注。2021年4月22日晚间,郑(zheng)州市郑(zheng)东(dong)新区市场监督管理(li)局(ju)针对(dui)此事回应称,该局(ju)接到了(le)张女(nv)士关于(yu)特斯拉汽(qi)车(che)消费纠纷(fen)投诉件,在经过(guo)双方(fang)调解后,工作人员(yuan)从国家(jia)认(ren)监委(wei)(wei)《关于(yu)更新发(fa)布(bu)强制性产品认(ren)证(zheng)指(zhi)定(ding)认(ren)证(zheng)机(ji)(ji)构和实验室汇总(zong)名录(lu)及业务范围的(de)公(gong)告》中,查到两家(jia)认(ren)证(zheng)检测机(ji)(ji)构,同时(shi)明(ming)确(que)告知国内还有(you)其他检测机(ji)(ji)构,可(ke)以进(jin)一步(bu)(bu)咨询、了(le)解,形成(cheng)一致(zhi)意见后,共(gong)同选定(ding)和委(wei)(wei)托一家(jia)有(you)资质的(de)第三方(fang)鉴定(ding)检测机(ji)(ji)构对(dui)汽(qi)车(che)质量进(jin)行(xing)检测。

与(yu)此同(tong)时(shi),对(dui)于(yu)(yu)特斯拉(la)完整行车数据(ju)的(de)问题(ti),经过(guo)上级批复特斯拉(la)的(de)事故问题(ti)属(shu)于(yu)(yu)消费者知情权范畴,在月21日,郑(zheng)东新(xin)区(qu)市场监管局已(yi)责令特斯拉(la)汽车销售服务(郑(zheng)州)有限公司(si)无(wu)条件(jian)向张女士(shi)提供该(gai)车发生事故前半小时(shi)完整行车数据(ju)。

对此,郑(zheng)州(zhou)特斯拉体验中(zhong)心中(zhong)原福(fu)(fu)塔店表示,店内已于下午(wu)6点多收到郑(zheng)州(zhou)市(shi)郑(zheng)东新(xin)区(qu)市(shi)场(chang)监(jian)(jian)督管理(li)局的通(tong)知。特斯拉体验中(zhong)心中(zhong)原福(fu)(fu)塔店会全(quan)力配合郑(zheng)州(zhou)市(shi)郑(zheng)东新(xin)区(qu)市(shi)场(chang)监(jian)(jian)督管理(li)局的调查,向(xiang)市(shi)场(chang)监(jian)(jian)督管理(li)局和(he)第三方检(jian)测机构(gou)提供车辆事故发生前半(ban)小时的完整行车数据(ju)。

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【4月21日(ri)(ri)午(wu)间】针对4月20日(ri)(ri)深夜特斯(si)拉(la)在微(wei)博平(ping)台的(de)道(dao)(dao)歉(qian),当事人李女士(shi)(shi)表示,自己并未收到(dao)任(ren)何关(guan)于(yu)特斯(si)拉(la)的(de)道(dao)(dao)歉(qian)。关(guan)于(yu)道(dao)(dao)歉(qian)信的(de)内容(rong),李女士(shi)(shi)表明,自己只是想要(yao)特斯(si)拉(la)能(neng)给车(che)辆事故一个(ge)回(hui)应及说法,一日(ri)(ri)没有得到(dao)回(hui)复,她将一日(ri)(ri)维(wei)权到(dao)底。

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【4月20日深(shen)夜(ye)(ye)】特斯(si)拉深(shen)夜(ye)(ye)发布微博称,公司已经对此(ci)成立(li)专(zhuan)人小组(zu),对于未能及时(shi)解(jie)(jie)决车(che)主(zhu)的(de)(de)问(wen)题深(shen)表歉意。为此(ci),特斯(si)拉将尽最大努力(li)与车(che)主(zhu)主(zhu)动沟通(tong),用最诚(cheng)恳的(de)(de)态度寻求(qiu)(qiu)解(jie)(jie)决办法,坚(jian)(jian)定履行负责到底的(de)(de)承(cheng)诺,坚(jian)(jian)决坚(jian)(jian)定地(di)积极配合(he)政府(fu)各相关部门的(de)(de)所有调(diao)查(cha);努力(li)在合(he)规合(he)法的(de)(de)情况下,尽全力(li)的(de)(de)满(man)足车(che)主(zhu)诉求(qiu)(qiu),争取让(rang)车(che)主(zhu)满(man)意。

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【4月(yue)20日(ri)更新】上海车(che)展特斯拉(la)展台(tai)维权(quan)事(shi)件的(de)女当事(shi)人李某在(zai)微博平(ping)台(tai)发文称,对与在(zai)展会现场大喊等影(ying)响展会秩序,并造成不良影(ying)响的(de)行(xing)为表示(shi)抱歉。在(zai)微博发文中,李某还表示(shi)“我们的(de)诉求(qiu),最(zui)多的(de)就是解(jie)释车(che)子的(de)问(wen)题,提供车(che)子的(de)数(shu)据”,“另外,昨天看到特斯拉(la)领导(dao)的(de)回(hui)应,决(jue)不妥(tuo)协。巧了,我们也决(jue)不妥(tuo)协,可(ke)以的(de)话(hua),互(hu)上证据,车(che)质量有(you)(you)没有(you)(you)问(wen)题,售后有(you)(you)没有(you)(you)问(wen)题。”

另一方面,在车顶维权的(de)(de)(de)女子张某,其妹(mei)妹(mei)也通(tong)过微博平(ping)台(tai)发(fa)声,表示3月份时特(te)斯拉(la)高层提出(chu)的(de)(de)(de)解决方案就是让我们(men)同(tong)意保险公司(si)修车,修好(hao)后特(te)斯拉(la)再帮(bang)助卖个好(hao)价格(ge)。至于特(te)斯拉(la)提到(dao)的(de)(de)(de)邀请第(di)三(san)方机(ji)构进行(xing)检测(ce),张某表示我们(men)目前(qian)对特(te)斯拉(la)委(wei)托(tuo)的(de)(de)(de)第(di)三(san)方鉴定真(zhen)实(shi)性、公正性产(chan)生怀疑(yi),生怕自(zi)己掉进“委(wei)托(tuo)第(di)三(san)方机(ji)构”精心设(she)计好(hao)的(de)(de)(de)“陷阱”。

在4月(yue)(yue)20日(ri)(ri)(ri)晚(wan)间,郑(zheng)州(zhou)市(shi)场(chang)监(jian)管(guan)局新闻(wen)宣传(chuan)处相关负责人(ren)回(hui)应(ying),郑(zheng)东新区市(shi)场(chang)监(jian)管(guan)局分(fen)别于3月(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)、3月(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)、3月(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)三次组织投诉人(ren)和(he)特(te)斯拉汽(qi)车(che)(che)销售(shou)服(fu)务(郑(zheng)州(zhou))有限公(gong)司进行了调解(jie)。投诉人(ren)不同意第三方进行技术(shu)鉴(jian)定,要求“提供车(che)(che)辆发(fa)生事故前半小(xiao)时完整行车(che)(che)数据(ju)”。特(te)斯拉汽(qi)车(che)(che)销售(shou)服(fu)务(郑(zheng)州(zhou))有限公(gong)司因担心数据(ju)被当事人(ren)用来炒作宣传(chuan)造成(cheng)(cheng)不良(liang)影响,拒绝提供相关数据(ju)。因双方分(fen)歧较(jiao)大,未(wei)能达成(cheng)(cheng)一致意见。

-----------------------------------我(wo)是分(fen)隔线(xian)鸭-----------------------------------

2021年4月19日,上(shang)海(hai)车(che)展特(te)斯(si)拉(la)展台上(shang),出(chu)现(xian)了(le)两位女(nv)车(che)主(zhu)身着(zhe)“刹车(che)失灵”衣服大闹展会现(xian)场,引来(lai)了(le)大量媒体人(ren)员的围观以及海(hai)量的市场关注度(du)。闹剧并未(wei)持续多久,抗议的两位当事(shi)人(ren)女(nv)车(che)主(zhu)就被工作人(ren)员带离出(chu)车(che)展现(xian)场。针对此次事(shi)件,特(te)斯(si)拉(la)表示未(wei)见(jian)客户车(che)辆制动系统异常,目前(qian)只能够(gou)期待得到客户的同意进行(xing)第三方检(jian)测。

经查,张(zhang)某(女,32岁)和李某(女,31岁)因与该(gai)品牌公司有消费纠纷,于(yu)当日到车展现(xian)场(chang)表达不(bu)满。期间,两人(ren)在该(gai)展台区(qu)域通过肆意吵闹等方式,一(yi)度引发现(xian)场(chang)秩序混乱。张(zhang)某还不(bu)顾(gu)工作(zuo)人(ren)员(yuan)劝阻,强(qiang)行(xing)爬上一(yi)辆展车车顶,造成车辆一(yi)定(ding)程度受损。而后双方被工作(zuo)人(ren)员(yuan)强(qiang)制带(dai)离(li)现(xian)场(chang),其中张(zhang)某被工作(zuo)人(ren)员(yuan)拖离(li)现(xian)场(chang)的图片也在网上引发热(re)议,质疑(yi)此举为工作(zuo)人(ren)员(yuan)私立救助。

回顾(gu)本次的特斯拉(la)车(che)展维权事(shi)(shi)件,当(dang)事(shi)(shi)人在2月份的河南高速发生了一(yi)起事(shi)(shi)故,特斯拉(la)追尾(wei)两(liang)辆汽车(che)最(zui)后(hou)(hou)撞到(dao)路边(bian)防护栏才停(ting)下,造成父亲和坐在后(hou)(hou)排的母亲受伤。对此,当(dang)事(shi)(shi)人表(biao)示自己的Model 3出(chu)现了刹车(che)失(shi)灵的状况,提出(chu)要求(qiu)退车(che)以及赔偿(chang)精神损(sun)失(shi)费(fei)、医疗费(fei)、误工(gong)费(fei)等诉求(qiu),并(bing)将全(quan)车(che)贴上封条拒绝任何形式(shi)的车(che)辆检测。

对此,特(te)斯拉通(tong)过官(guan)微向公众(zhong)发(fa)声,称“我(wo)们(men)珍惜每(mei)一(yi)个客户,所以我(wo)们(men)愿意公开承诺:如(ru)果是特(te)斯拉产品的问题(ti),特(te)斯拉一(yi)定坚决负责到底(di),该赔的赔、该罚(fa)的罚(fa)。这是我(wo)们(men)一(yi)贯的态度(du)和处理(li)方(fang)式。同时我(wo)们(men)需要说明的是:对不(bu)合理(li)诉(su)求不(bu)妥协(xie),同样是我(wo)们(men)的态度(du)。”

与(yu)此同时(shi),特斯(si)拉(la)(la)全球副总裁陶琳也表示,近两(liang)个(ge)月(yue)以来一(yi)(yi)直在与(yu)车(che)(che)主进行沟通(tong)协商,但(dan)车(che)(che)主不接(jie)受我(wo)们提(ti)出(chu)(chu)的(de)解决(jue)方案,坚持要求(qiu)我(wo)们承(cheng)认车(che)(che)辆(liang)(liang)刹车(che)(che)失灵,更拒绝进行第三方车(che)(che)辆(liang)(liang)检测。对于这(zhei)个(ge)要求(qiu),我(wo)们无法(fa)(fa)满足。并提(ti)出(chu)(chu),“近期(qi)的(de)负面都是她(ta)贡献的(de)”、“我(wo)们没有办法(fa)(fa)妥协,就是一(yi)(yi)个(ge)新产品发展必经的(de)一(yi)(yi)个(ge)过程”、“我(wo)们自己的(de)调研显示,90%的(de)客户(hu)都愿意(yi)再(zai)次选择(ze)特斯(si)拉(la)(la)”等观点。

值得(de)一提的(de)是(shi),在事件发生(sheng)后,上海(hai)市(shi)公(gong)安局青浦分局也发布警情通报称,两位特斯拉女(nv)车(che)主(zhu)在上海(hai)车(che)展的(de)行(xing)为,已经触(chu)犯扰乱公(gong)共(gong)秩序的(de)例条。对(dui)此(ci),对(dui)在车(che)顶上的(de)女(nv)车(che)主(zhu)张某施以行(xing)政(zheng)拘留5日处罚,对(dui)在台下的(de)女(nv)车(che)主(zhu)李某施以行(xing)政(zheng)警告。与此(ci)同时,上海(hai)市(shi)公(gong)安局青浦分局也表(biao)(biao)示,消(xiao)费(fei)者应通过(guo)合(he)法合(he)理途径,表(biao)(biao)达诉求维(wei)护权益,切(qie)勿采取过(guo)激行(xing)为,否则将承担法律(lv)责(ze)任。

编者说:车主不同意将车辆送至第三方进行检测,就容易出现公说公有理婆说婆有理的僵持局面;双方诉求均得不到满足,也就导致了最后的大闹车展事件,可以说是双方都不想看到的场景。对于这件事情的后续,闹是肯定无济于事的,要想协商进程得到有效推进,还得通过第三方机构出具检测报告,给到一个公正的回复。

对(dui)于本次上海车展的(de)特斯拉维权事件,我们也(ye)将以(yi)客观的(de)角(jiao)度,为大(da)家(jia)带(dai)来实时跟进(jin)报道,敬(jing)请关注。

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